大洋供应链-广州到阿斯塔纳哈萨克斯坦铁路运输

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    2020-9-20

赵强
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针对哈萨克斯坦,大洋物流服务项目介绍如下:                  

1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。

2、始发站出口报关及报验;货柜的薰蒸,货物的全程保险。

3、代客户购买二手箱,始发站拖车,哈萨克斯坦铁路运输货运代理,装卸,加固等。

4、国境阿拉山口/霍尔果斯口岸转关,换装。

5、全程运输信息---服务。

深圳大洋物流有限公司从事国际物流十余年,造就了---团队,丰富的经验为客人解决诸多棘手难题,获得了客人的---!中亚的铁路运输是大洋的优势,哈萨克作为重点城市,货物非常的多,大洋物流可以提供国内各大城市至哈萨克斯坦的全境运输,你还在等什么!


大洋物流同中铁、哈铁都有长期友好的合作协议关系,可以为货主提供中铁箱、哈铁箱的租箱运输服务。深圳市大洋物流有限公司依托十几年的操作经验在铁路领域积累了丰富的大项目的操作经验,中兴通讯,迈瑞,华为,格兰仕等都是我司为运输代理。

物流改变!大洋物流始终致力于弘扬和发展铁路运输业务,将可持续发展作为未来重要的选择,铁路运输具有能耗低、污染小、运量大、全天候等多种比较优势,是节能型的运输工具。


自2002年大洋物流成立以来,公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、---古等独联体区域的国际铁路运输业务,哈萨克斯坦作为中亚五国的羊,一直是大洋物流重点开发的区域,阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供---的运输价格,哈萨克斯坦铁路运输公司,的服务.

遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用,广州到阿斯塔纳哈萨克斯坦铁路运输,往往价格报给他们得时候都被吓到了,说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵,跟海运的差太多了,其实我也是能够理解的,毕竟对运输的概念还没有转变过来,那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距,1.运载量不一定,一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱,而铁路一趟只能装几十个;2.前期投入成本不一样,船公司基础的成本只是一条船,而铁路是前期花了几百上千亿搭建出来的;3.海运已经是比较成熟的运输方式,各方面成熟,往返货量大,但铁路货量远不如海运,---是回程,经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一,属于国际铁路运输的一级代理,在货量上相对理想,所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系!


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